إذا كنت ستفك البراغي ، لكنها لا تقرض نفسها بأي شكل من الأشكال - لا تطرفها. ربما يجب عليك إلقاء نظرة فاحصة عليه. غالبًا ما يكون من غير الممكن فك الترباس من عجلة السيارة نظرًا لحقيقة أن كل الوجوه الموجودة على رأسها هي ببساطة "ملفوفة". في هذه الحالة ، يكون "العلاج" جذريًا - للحفر!
كيفية حفر الترباس
غالبًا ما يكون لبراغي عجلات السيارات فترة راحة صغيرة داخل الرأس ، لذلك لن يكون من الصعب العثور على مركز. ومع ذلك ، قبل الحفر ، يجب أولاً قياس المسافة من مخروط الترباس إلى حافة الغطاء. للقيام بذلك ، يمكنك إزالة الترباس من عجلة واحدة أو أخرى وقياس العمق باستخدام الفرجار.
على سبيل المثال ، إذا كانت المسافة من حافة المخروط إلى حافة غطاء الترباس هي 20-22 مم ، فعند هذا العمق يجب حفر حفرة. يجب اختيار المثقاب بقطر حتى يدخل بحرية الاستراحة الموجودة على غطاء الترباس (عادة 10 مم).
بعد ذلك ، ستحتاج إلى حفر الثقب الناتج بحفر بقطر أكبر (أي ، إذا أجريت حفرًا بقطر 10 مم ، ثم في المرة الثانية تحتاج إلى حفر بقطر 12 مم). بعد ذلك ، بأخذ مناورة رفيعة 6-8 مم ، من الضروري الخوض في "جسم" الترباس بحوالي 5 ملم.
في المرحلة الأخيرة ، تحتاج إلى قطع رأس الترباس باستخدام مطرقة وإزميل. نظرًا لأنه بعد الحفر باستخدام مثقاب 12 مم ، أصبح الجدار رقيقًا ، كقاعدة عامة ، تكفي بعض السكتات الدماغية حتى تنطلق القبعة. ثم يبقى فقط لإدخال رأس torx في فتحة دبوس الشعر المتبقي وفكه.
هذه الطريقة بسيطة للغاية وفعالة ، ولا سيما عندما تساعدك على الذهاب إلى مكان ما بشكل عاجل ولا يوجد وقت للتسكع في المرآب. انظر كيف يحدث كل هذا في الممارسة العملية.
